2017年10月8日13时30分，当最后一车顶板混凝土浇注完成，继5月16日首仓封顶后，经过近5个月的艰苦奋战，三公司徐州地铁11标施工的文博园车站主体结构实现了14仓全部安全圆满封顶。

　　文博园站位于徐州市昆仑大道与迎宾大道交汇以东200米，设计为13m地下二层岛式车站，标准段净空288m×21.7m，开挖深度16.32m～17.42m，共设4个出入口，两组风亭。基坑开挖共分为14仓，围护结构采用Ø1000@800套管咬合桩+内支撑结构形式。

　　为了保证质量和提高工效，项目部在施工过程中积极推广盘扣式脚手架、侧墙大模板、二氧化碳保护焊、钢筋带锯机、网片焊接机、数控钢筋滚弯机、小车式火焰切割机、钢筋保护层卡具等新设备、新工艺、新技术的应用，标准化施工更上一层档次，多次受到上级领导和兄弟单位纷纷前来观摩。

　　该项目部在施工中，克服城市施工带来的诸多不利因素和困难，项目领导不等不靠，主动出击，合理安排，战晴天、抢雨天，努力保工期。同时，在工期紧、任务重的情况下，先后承办了徐州市轨道交通隧道暗挖区间防坍塌救援应急演练、徐州市2017年“五一劳动奖”表彰大会、集团公司2017年劳动竞赛动员大会暨创建“安全班组”启动仪式等重大活动。

　　施工以来项目部先后荣获徐州市轨道交通“2016年度先进集体”、徐州市2015—2016年度“安康杯”竞赛优胜班组称号。